Замена выжимного подшипника сцепления ВАЗ 2114

Выжимной подшипник – это одна из важных частей системы сцепления автомобиля. Включение сцепления, а также его выключение происходит благодаря подшипнику, путем передачи нажимного усилия. Если при заведенном двигателе сцепление шумит, необходимо проверить на исправность коробку передач и систему сцепления.
Износ выжимного подшипника сопровождается звуками во время нажатия педали сцепления, характеризующимися стуком, треском или скрипом.
При его неисправности движение автомобиля нежелательно, хотя и возможно. Еще одним признаком является увеличение холостого хода педали сцепления. Чтобы проверить на неисправность, нужно нажать на педаль сцепления при заведенном двигателя. Если шум при этом усиливается, значит подшипник вышел из строя и подлежит замене. А если звук исчезает, внимание нужно уделять не сцеплению, а коробке передач. Неисправность вероятнее всего связана с ней.
ВАЗ 2114

ВАЗ 2114

На автомобиль марки ВАЗ 2114 существуют два вида выжимных подшипников: роликовый и гидравлический.
  • Принцип работы роликового: передача усилия механическим путем.
  • Гидравлический: передача усилия за счет гидросистемы.
При выборе выжимного подшипника на ВАЗ 2114, основное внимание нужно уделить прочности и надежности. А также используемым материалам. Рекомендуется брать подшипник с металлической обоймой. При покупке проверьте подшипник, вращение должно осуществляться легко, без усилий. Обратите внимание на фирму производителя. А именно на страну. Детали, выпущенные в КНР на ВАЗ 2114, иногда не соответствуют эксплуатационным условиям и стандартам. Используемые ими материалы оставляют желать лучшего. Рекомендуется приобретать оригинальные запчасти, в дилерских магазинах. Выжимной подшипник является немаловажной деталью автомобиля. Выполняемые им функции достаточно значимы. Отнеситесь с полной серьезностью к выбору подшипника, во избежание досрочной поломки некачественной или бракованной детали.
Выжимной подшипник

Выжимной подшипник ВАЗ 2114

Замена выжимного подшипника должна осуществляться на подъемнике, эстакаде или яме. Если такая возможность отсутствует, вооружайтесь необходимым минимумом инструментов, и следуйте пошаговой инструкции по замене (см. видео).

Инструкция. Замена выжимного подшипника ВАЗ 2114 (видео):

Минимальный набор инструментов:
  • гаечные ключи,
  • набор отверток,
  • емкость для слива трансмиссионного масла,
  • домкрат,
  • две чурки или кирпичи,
  • домкрат.
Для нажатия на педаль тормоза и процесса снятия коробки передач нужен хотя бы один помощник. Для ржавых соединений рекомендуется использовать техническое средство wd40 или подобные средства, во избежание срыва болтов или поломки гаек. Основной его функцией является удаление ржавчины.
  1. Откройте капот, снимите клеммы аккумуляторной батареи.
    Клеммы аккумулятора

    Снимаем клеммы аккумулятора

  2. Приподнимите левую переднюю часть автомобиля с помощью домкрата и подложите под него чурку или что-нибудь для страховки.
  3. Открутите болты, крепящие колесо. И снимите его.
    Левое колесо

    Снимаем левое колесо

  4. Снимите колпак, расконтрите и открутите гайку шруса. Смотрите видео. Для избежания прокручивания, попросите помощника нажать на педаль тормоза.
  5. Открутите болты крепящие шаровую опору к стойке и отсоедините ее.
  6. Отсоедините шрус («гранату»)
  7. Повторите шаги с первого по пятый для передней правой стороны.
  8. Снимите защитный кожух картера двигателя, находящийся под автомобилем. Как на видео.
    Защита картера двигателя

    Снимаем защиту картера двигателя

  9. Далее, необходимо слить с коробки передач масло. Для этого открутите болт, находящийся с левой стороны нижней части МКПП.
    Сливной болт

    Сливаем масло с МКПП

  10. Выдерните оси с обеих сторон вместе с гранатой. (см. видео)
  11. Следующим действием нужно снять стартер и воздушный фильтр.
  12. Открутите болты и снимите коробку передач
  13. Посмотрите визуально коробку передач. Все ли находится на своих местах. Не всегда механизм сцепления автомобиля шумит при поломке подшипника. Выжимной может ходить нормально, а вот пружинка может слететь, в результате чего сцепление шумит. Пружина слетает в основном в результате износа вилки, которая приподнимается на миллиметра полтора-два.
  14. В этом случае установка пружины на место, решит проблему.
  15. Если выжимной подшипник неисправен, замените его на новый
  16. Сборку производите в обратном порядке
Самостоятельная замена выжимного подшипника на ВАЗ 2114, не только экономит денежные средства, но и предоставляет бесценный опыт в этом нелегком деле. Если возникли вопросы по текстовой инструкции, то вы можете посмотреть видео. Легко ремонта и удачи на дорогах! Команда ПодшипникЦентр.РУ

Не забудь сохранить статью!

FacebookTwitterGoogleVkontakteOdnoklassniki


  • Kamila Kum

    В статье более чем подробно рассказывается как самостоятельно заменить выжимной подшипник. Мне это делали специалисты, но можно по этой инструкции это сделать и самому.

    • MIkhail

      Спасибо за отзыв. Действительно, при определенной сноровке и наличии необходимых инструментов замена достаточно проста

  • Viktor Zholudev

    Я уже не впервые сталкиваюсь с поломкой подшипника, два разы отправлял машину на СТО, а теперь благодаря Вашей видео инструкции смог сам с помощником справить машину. Спасибо за доступность.

    • MIkhail

      Спасибо за комментарий! При возникновении малейших сомнений лучше обращаться к специалистам.

  • Никита Богданов

    По каким еще признакам можно распознать, что выжимной подшибник вышел из строя, кроме сопровождения звуками во время нажатия педали сцепления. Может как-то повлиять, если я поставлю не роликовый, а гидравлический подшипник?

    • MIkhail

      Гул при нажатии сцепления — самый надежный способ диагностировать неисправность выжимного подшипника. Гидравлические подшипники не используются в качестве выжимных.

Каталог подшипников β
Маркировка подшипников
Подбор подшипников

Как вы предпочитаете проводить выходные?

Посмотреть результат

Загрузка ... Загрузка ...

Хорошая реклама

Хорошая реклама

Хорошая реклама